Зошто нема ознака од завртка на новиот автомобил

Откако автомобилот ќе ја напушти фабриката, ќезаврткитеоставаат траги сè додека се поправаат?

Не!!!!!!! понекогаш завртките не оставаат траги по извртувањето.

Пред повеќе од 20 години, открив дека некои лица за одржување на домашни апарати не оставаат никакви траги при вадење на завртките (враќање во фабрика). Специфичниот метод е да се завитка главата на шрафцигерот со свила, така што вадењето на завртките нема да остави никакви траги.

Сервисот за поправка има и начин да ги отстрани завртките без да остави траги. Секако, ова зависи од вредноста на возилото што треба да се поправи и потребите на сопственикот (дилер на половни автомобили). Постојат многу начини да се отстранизаврткибез да остава траги. Наједноставниот начин е да се користат специјални алатки. На пример, се користи мембрана со завртка:

Пред да го отстраните завртката, само закопчајте го ракавот на отстранетиотзавртка/наврткаДелот од ракавот што го носи силата е поставен од ракавот, така што нема да остане никаква трага при вадење на завртката.

Затоа, не е сосема сигурно да се процени дали поправката е извршена со набљудување на трагата на извртувањето на завртките. На пример, клучните делови, како што се завртките на потпорната точка на моторот, се опремени со алатки за отстранување без трага. Дури и ако моторот е поправен, тоа може да не биде очигледно. Ова важи и за другите делови. Исто така, постои отстранување и поправка без трага предизвикана од интереси.

Новозавртки за автомобилиисто така биле извиткани. Впрочем, секој шраф на автомобилот треба да се извитка. Теоретски, сè додека користите клуч за извиткување на шрафовите, ќе оставите траги, но кога трагите се доволно мали, не е лесно да се видат со голо око. Ако внимателно набљудувате, ќе откриете дека трагите од извиткување на шрафовите на некои нови домашни возила се поочигледни кога ќе ја напуштат фабриката, а трагите од извиткување на шрафовите на некои возила од заеднички вложувања се помали.

Сепак, некои обоени завртки може да не можат да најдат никакви траги од извиткување, ниту пак можат да се видат со лупа, бидејќи овие завртки се обоени по склопувањето и не се гледаат траги од извиткување на површината. На пример, завртките на хаубата, браникот, задната врата и вратата се обоени повторно по склопувањето:

Сепак, оние завртки без боја на површината не можат да ги видат трагите од извиткување, што е поврзано со барањата на алатките и процесите. Делумно, причината зошто оставивме траги кога ги затегнавме завртките е тоа што ракавите на завртките беа истрошени. По абењето, контактот помеѓу ракавите и завртките се менуваше од површински до точен контакт, или точниот контакт беше намален за половина.завртка/наврткаби оставило траги кога ќе се примени силата со шилестата глава, но посериозни траги би останале кога завртките би се затегнале со еднобоен клуч. Само две површини на завртките биле напрегнати, а отстапувањето на еднобониот клуч било големо, што предизвикало сериозно абење при употреба. По завртувањето ќе останат поочигледни траги.

Дали има некаква трага оставена од навртувањето е поврзана со алатката за склопување. Навлака со голема прецизност е во контакт со навртката поблиску. Кога висококвалитетна навлака е намотана на стандардна навртка, ќе откриете дека нема вишок простор помеѓу навлаката и навртката. Во овој момент, навртката е рамномерно напрегната, а контактната површина помеѓуорева ракавот е голем, па трагите од абење природно ќе бидат помали.

Силата не е добро контролирана за време на процесот на извртување на завртката. Кога вртежниот момент на завртката е преголем, не само што е лесно да се лизне и скрши жицата, туку и трагите оставени на површината на навртката ќе бидат поочигледни.

Затоа, кога завртките се затегнуваат со алатки за ракави со висока прецизност и стандарден вртежен момент, трагите на површината на завртката ќе станат невидливи. Секако, поставката на вртежниот момент е поврзана со параметрите на завртката. Колку е повисоко нивото на тврдост, толку е поголема цврстината, а површината не е лесно да остави траги од извиткување.